Suzuki Mazda Great Wall Jac Changan Haval

Great Wall H6

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Great Wall Great Wall H6 6

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El lanzamiento del nuevo Great Wall H6 marca un hito en la trayectoria de esta marca en Chile. Este nuevo SUV corresponde a un nuevo linaje estético, mejor adaptado a los gustos occidentales y, además, su representante en Chile, Derco, se juega por una combinatoria de equipamiento más adecuado a los tiempos que corren. El modelo, encasillado entro los SUV de tamaño medio, entra a competir en el segmento abundante, donde están los Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Mahindra XUV. Su propuesta inicial es la de un vehículo relativamente amplio, de 4,64 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,68 metros, movido por un motor turbodiesel desarrollado por la propia Great Wall de 2 litros de desplazamiento y una potencia de 148 HP a 4.000 rpm. La transmisión se comanda a través de una caja de cambios manual de 6 marchas. Según los datos del 3CV del Ministerio de Transportes, con este propulsor, el rendimiento del modelo es de 10,2 km/l en zona urbana, de 16,4 km/l en carretera y de 13, 4 km/l en régimen mixto. Otro elemento destacable es el maletero, que tiene entre 808 y 2.010 litros, dependiendo de la posición de los asientos traseros. Este compartimiento tiene una bandeja que permite dividirlo en dos niveles, para mejorar su versatilidad.

{slide=Especificaciones Técnicas}

Especificaciones Tecnicas
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{slide=Seguridad}
Seguridad

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{slide=Equipamiento Exterior}

Equipamiento Exterior

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{slide=Equipamiento Interior}

Equipamiento Interior

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